ASTM A1045 Конструкционна стоманена тръбаобикновено се прилага за материала на безшевна стоманена тръба.Безшевната стоманена тръба е разделена на GB8162 и GB8163, които са два често използвани стандарта в Китай.Въпреки това, ASTM A1045Конструкционна стоманена тръбаима само GB8162, който е често използван материал за машинна обработка.
ASTM A1045 стоманена тръба е често използвана средно въглеродно закалена и темперирана стоманена тръба с добри цялостни механични свойства, ниска закаляемост и лесна за напукване по време на закаляване с вода.Малките части трябва да бъдат закалени и темперирани, а големите части трябва да бъдат нормализирани, използвани главно за производство на подвижни части с висока якост, като турбинно колело и бутало на компресор.Вал, зъбно колело, рейка, червяк и др.
Тръба от въглеродна стомана ASTM1045съдържа около 0,45% въглерод, малко количество манган, силиций и др. и ниско съдържание на сяра и фосфор във висококачествена въглеродна конструкция от стоманена тръба.
Температура на термична обработка: нормализиране 850, закаляване 840, темпериране 600. Стоманата ASTM1045 е висококачествена въглеродна структурна стомана с ниска твърдост и лесна за рязане.Формата често се използва като шаблони, щифтове, направляващи стълбове и т.н., но трябва да бъде термично обработена.1. Стоманата ASTM1045 е квалифицирана, ако нейната твърдост е по-голяма от HRC55 (до HRC62) след закаляване и преди темпериране.Най-високата твърдост в практическото приложение е HRC55 (високочестотно закаляване HRC58).2. Процесът на термична обработка на карбуризиране и закаляване не трябва да се използва за стомана ASTM1045.Закалените и закалени части имат добри цялостни механични свойства и се използват широко в различни важни структурни части, особено тези свързващи пръти, болтове, зъбни колела и валове, работещи при променливи натоварвания.Твърдостта на повърхността обаче е ниска и не е устойчив на износване.Повърхностната твърдост на частите може да бъде подобрена чрез закаляване и темпериране + повърхностно закаляване.Третирането с карбуризиране обикновено се използва за тежкотоварни части с устойчивост на повърхностна абразия и устойчивост на удар на сърцевината и нейната устойчивост на абразия е по-висока от тази на закаляване и темпериране + повърхностно закаляване.Неговото повърхностно въглеродно съдържание е 0,8-1,2%, а сърцевината му обикновено е 0,1-0,25% (0,35% в специални случаи).След термична обработка повърхността може да получи много висока твърдост (HRC58-62), а сърцевината има ниска твърдост и устойчивост на удар.Ако стомана ASTM1045 се използва за карбуризиране, твърд и крехък мартензит ще се появи в сърцевината след охлаждане, губейки предимствата на карбуризирането.Понастоящем съдържанието на въглерод в материалите, използващи процеса на карбуризиране, не е високо и якостта на сърцевината може да достигне много висока стойност от 0,30%, което е рядкост при приложение.0,35% никога не са виждали примери, а са ги въвели само в учебниците.Може да се използва процесът на охлаждане и темпериране + високочестотно повърхностно охлаждане и устойчивостта на износване е малко по-лоша от тази на карбуризирането.Препоръчителната система за термична обработка за стомана 45, определена в стандарт GB/T699-1999, е 850 ℃ нормализиране, 840 ℃ закаляване и 600 ℃ темпериране.Постигнатите свойства са, че границата на провлачване е ≥ 355MPa.Якостта на опън на стомана 45, определена в стандарт GB/T699-1999, е 600MPa, границата на провлачване е 355MPa, удължението е 16%, намалението на площта е 40%, а енергията на удара е 39J.
Време на публикуване: 24 септември 2022 г